O cenário da velocidade nos Estados Unidos sempre representou uma fonte de riquezas para os pilotos. Emerson Fittipaldi foi um dos que obteve grande sucesso nos desafiadores circuitos ovais americanos. Saindo de um cenário de dificuldades financeiras de US$ 7,5 milhões no Brasil da Fórmula 1, em apenas três anos ele ascendeu ao clube dos pilotos milionários.
Em 1986, encerrou a temporada em sétimo lugar, garantindo seu primeiro milhão de dólares. No ano seguinte, ficou em décimo, mas em 1988, com o segundo lugar nas prestigiadas 500 Milhas de Indianápolis (que não faziam parte do campeonato da Indy-Cart), viu seus ganhos aumentarem para US$ 3 milhões.
Campeão da Fórmula 1 e vencedor das 500 milhas
Fittipaldi experimentou os dois maiores cenários do automobilismo. Conquistou dois títulos na Fórmula 1, mas acabou falido. Adentrou o competitivo mundo da Indy e obteve todo o ouro e a fama que seu talento permitiu.
Ao encerrar sua carreira de 12 anos na Indy-Cart (1984 a 1996), ele estava rico e era um campeão. Em 1989, acumulou 22 vitórias e diversas colocações de destaque, o que lhe rendeu, segundo boletim oficial da Cart (Associação dos Construtores), uma premiação total de US$ 14.293.625.
Isso sem contar os prêmios das duas vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis, que garantem ao vencedor US$ 1 milhão, além de lucros substanciais em contratos de publicidade previamente acordados. Números que mostram que a aventura de um dos maiores pilotos do nosso automobilismo deu muito certo na pista e nos lucros.