Um dos jovens talentos que vem “pedindo passagem’ na Fórmula 1 é Liam Lawson. O piloto já teve uma oportunidade de ouro na principal categoria do automobilismo mundial ao substituir Daniel Ricciardo por algumas corridas na última temporada. Agora, a joia da velocidade terá uma chance na Red Bull.
Liam Lawson terá um dia decisivo ao conduzir o RB20 da Red Bull nesta quinta-feira, com 200 quilômetros de pista para mostrar seu talento. A equipe austríaca está aproveitando seu segundo dia de filmagem permitido do ano em Silverstone, colocando o carro nas mãos do piloto reserva. Isso ocorre em meio a diversas especulações sobre possíveis mudanças nas formações de pilotos das duas equipes da Red Bull.
Embora os regulamentos da F1 permitam que os pilotos utilizem carros de F1 mais antigos (com pelo menos dois anos e no máximo cinco) para testes privados através das regras de Testes de Carros Anteriores (TPC), o uso de máquinas atuais fora dos fins de semana de Grande Prêmio é mais estritamente controlado.
Além dos testes oficiais de pré-temporada e do teste de jovens pilotos pós-temporada, outros eventos sancionados incluem o programa de testes de pneus da Pirelli. Cada equipe tem a oportunidade de participar dos testes do fabricante de pneus ao longo do ano, conforme os regulamentos de Testes de Carros Atuais (TCC).
Red Bull realizada segundo evento no ano
Nesta quinta-feira, a Red Bull realizará seu segundo evento promocional do TCC do ano. Cada equipe tem dois dias por ano nos quais pode usar seu carro atual em uma pista para fins promocionais, como fotografia e vídeo. As regras permitem 200 quilômetros de tempo de pista, com o carro em uma configuração conhecida, sem novas peças permitidas e usando pneus ‘Academy’ especialmente fornecidos pela Pirelli.
Supondo que a equipe utilize o circuito completo do Grande Prêmio, Lawson terá 34 voltas na pista, e essas 34 voltas podem ser cruciais para seu futuro imediato.
Chance de ouro
Embora a Red Bull e Christian Horner tenham minimizado a importância do teste, descrevendo-o como uma corrida planejada há algum tempo, existe a expectativa por parte da imprensa de que o desempenho do piloto neozelandês será monitorado de perto para avaliar seu desempenho ao volante.
Embora seu ritmo absoluto possa não ser facilmente medido, usar a diferença de tempo estimada entre os pneus do dia de filmagens e os compostos C1, C2 e C3 usados no fim de semana do Grande Prêmio da Grã-Bretanha pode dar à Red Bull uma ideia do seu ritmo.
Esse conhecimento, juntamente com a observação de como Lawson lida com a pressão de estar com a equipe principal, será adicionado aos dados existentes de suas participações anteriores no TL1, seus fins de semana ao volante substituindo o lesionado Daniel Ricciardo pela AlphaTauri (agora VCARB) no ano passado e testes anteriores com ambas as equipes.
Há semelhanças entre essa sessão e o teste decisivo de Ricciardo no RB19 no mesmo circuito no mesmo ponto do ano passado. Com Nyck de Vries enfrentando dificuldades na AlphaTauri, a Red Bull colocou Ricciardo ao volante do RB19 para um teste de pneus da Pirelli, que usou compostos de pneus existentes e protótipos, e seu ritmo foi suficiente para levar a Red Bull a substituir imediatamente De Vries pelo australiano pelo restante da temporada.