A Fórmula 1 já está se preparando para grandes mudanças para temporada 2026, com a implementação de um novo regulamento técnico. O chefe da Aston Martin, Mike Krack, enfatizou a importância de as equipes terem acesso a esses detalhes o mais cedo possível.
Um novo conjunto de regras, que trará alterações na parte aerodinâmica e nas unidades de potência, está programado para entrar em vigor dentro de dois anos. Enquanto o regulamento dos motores híbridos já está definido, com seis fabricantes inscritos para o próximo ciclo, Mercedes, Ferrari, Honda, Renault, Red Bull Powertrains-Ford e Audi – as regras aerodinâmicas ainda estão em fase de desenvolvimento, com a expectativa de um esboço inicial ser entregue às equipes nos próximos meses.
“Tivemos uma reunião no início de março onde muitos aspectos foram discutidos”, afirmou Krack à imprensa. “Acredito que o objetivo seja ter o regulamento completo até o final de junho.”
Trabalho importante só será permitido no próximo ano
Embora as equipes possam ter acesso preliminar às regras, o trabalho em túnel de vento e CFD (Dinâmica dos Fluidos Computacional) só será permitido a partir de janeiro de 2025. Krack ressaltou a importância de esclarecer questões-chave antes que as equipes iniciem o desenvolvimento dos carros no ano que vem.
“Vamos começar a partir desse ponto inicial, mas é provável que o regulamento não esteja completamente finalizado”, explicou Krack. “No entanto, é crucial ter as regras com antecedência, pois trata-se de uma grande mudança para todos. Precisamos conhecer os objetivos de peso, a arquitetura do carro, o tamanho dos pneus. Ainda há muito a ser discutido, então não podemos nos atrasar muito”, finalizou o chefe da Aston Martin.