A Comissão da F1 se reuniu em Abu Dhabi no encerramento da temporada de 2023, onde uma série de decisões significativas para o futuro do esporte foram discutidas e definidas. Presidida por Nikolas Tombazis, diretor de monopostos, e Stefano Domenicali, CEO da F1, a reunião centrou-se em vários aspectos críticos que moldarão a face deste esporte nos próximos anos.
Os temas discutidos na reunião incluem o foco na fabricação de pneus, alterações no carro para reduzir o spray na chuva, melhoramento do resfriamento dos pilotos no cockpit, o formato das corridas sprint para o próximo ano, e o desenvolvimento dos futuros carros de 2026.
Quais Alterações Vêm com as Corridas Sprint em 2024?
A F1 aprovou a ideia de ajustar a programação das corridas preliminares a partir do próximo ano com o objetivo de “racionalizar o fim de semana, separando as atividades da sprint das do GP”. O Comitê Esportivo começará em breve a trabalhar em um conjunto específico de regras, principalmente em relação ao parque fechado e aos horários de programação.
Atualmente, o cronograma da F1 em finais de semana com sprint prevê TL1 e Shootout na sexta, classificação e a prova preliminar no sábado, além da disputa principal no dia seguinte. Uma vez que as equipes não podem fazer alterações nos carros de um dia para o outro devido às regras de parque fechado, estas foram as principais queixas debatidas na reunião.
Como a F1 Planeja Melhorar as Condições de Visibilidade Durante as Corridas com Chuva?
Em relação às dificuldades de visibilidade sob chuva, a F1 planeja realizar mudanças significativas nos carros para esse tipo de corrida. Ficou definido que serão feitos testes com uma nova calota para os pneus, visando “envelopar completamente os compostos”. Esses testes estão programados para a primavera europeia de 2024, cujo objetivo é apresentar uma nova cobertura para as rodas e, assim, minimizar o spray de água causado pelos carros.
A Comissão ainda deliberou sobre a questão dos cobertores térmicos dos pneus, sobre a regulamentação das condições técnicas e esportivas, e sobre as mudanças nas regras financeiras referentes ao teto de gastos. Tudo isso demonstra o compromisso em manter a Fórmula 1 como um desporto excitante, justo e cativante para o público e equipes envolvidas.
