Com bobagem feita em Mônaco, Esteban Ocon pode ter jogado chance da vida no lixo
O incidente e principalmente a bobagem cometida por Esteban Ocon em Mônaco continua rendendo, e neste caso pode ter consequências graves na sequência da carreira do piloto francês.
Assim como a “névoa vermelha irracional” cegou Esteban Ocon, suas ações também podem ter prejudicado suas chances de ser contratado por uma equipe de ponta, como a Mercedes, que ainda não tem um segundo piloto confirmado para 2025. Sem dúvida seria uma grande oportunidade indo por água abaixo.
Ocon foi criticado pelo chefe da equipe Alpine, Bruno Famin, após a primeira volta do Grande Prêmio de Mônaco, devido a uma manobra imprudente contra seu companheiro de equipe Pierre Gasly.
Ex-piloto faz um alerta para Ocon
Avançando por dentro de seu compatriota em direção a Portier na primeira volta, o carro de Ocon foi levantado no ar antes de pousar com força. A colisão foi tão forte que, mesmo com a bandeira vermelha causada pelo acidente de Sergio Perez e Kevin Magnussen, a Alpine não teve tempo suficiente para realizar os reparos necessários, resultando na retirada de Ocon da corrida.
Famin, em declarações ao Canal+, ameaçou com “consequências” e foi visto ao final do dia conversando com o piloto reserva da Alpine, Jack Doohan. De acordo com Craig Slater, da Sky Sports, deixar Ocon fora da próxima corrida no Canadá é uma “consideração séria” para a equipe de Enstone.
No entanto, Martin Brundle, ex-piloto de F1 e agora analista, acredita que o Canadá pode ser a menor das preocupações de Ocon. – “Ocon é um piloto excelente e rápido, mas a história demonstra claramente que ele tem uma névoa vermelha irracional quando se trata de corridas, especialmente contra seus companheiros de equipe.
“Ele já foi fortemente criticado por Sergio Perez e Fernando Alonso por sua agressividade e contato intra-equipe, e agora por Gasly também. Custará muito a Esteban, já que nenhuma equipe de ponta teria esse tipo de mentalidade, ou mesmo qualquer equipe.
“Um piloto representa centenas de pessoas trabalhadoras e profissionais, e centenas de milhões de libras em investimento e patrocínio ao dirigir para uma equipe de F1. Você simplesmente não pode continuar atacando seu companheiro de equipe com abandono.”