Toto Wolff resolve jogar as claras e confessa erro cometido com Lewis Hamilton na Mercedes
A Mercedes teve um dia para esquecer nos primeiros treinos livres para o Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1. A equipe admitiu que as experiências com a configuração do carro de Lewis Hamilton tiveram um efeito desastroso.
O heptacampeão mundial teve um desempenho decepcionante em Melbourne, terminando em 18º lugar no TL2. O heptacampeão não conseguiu extrair todo o potencial dos pneus macios e ainda teve que lidar com um problema na proteção de fibra de carbono dos freios, que precisou ser reparado com fita adesiva.
No entanto, o principal motivo para o fraco desempenho foi a tentativa mal-sucedida da Mercedes de explorar o potencial do carro por meio de alterações na configuração. E quem acabou confessando esse cometido com o inglês foi o próprio chefão da equipe, Toto Wolff.
“Nós conseguimos realizar o experimento, mas não liberamos a performance”, afirmou Toto Wolff, chefe da equipe, à Sky Sports F1 após o TL2. “Na segunda sessão, fizemos uma mudança bem drástica na configuração do carro de Lewis, e isso teve um efeito desastroso. Mas é por isso que realizamos esses treinos.”
George Russell teve um destino um pouco melhor e encerrou o segundo treino na sexta posição, ficando a quase sete décimos atrás do líder Charles Leclerc, da Ferrari, que demonstrou estar bastante à vontade com o SF24.
Mercedes começa a viver um choque de realidade
Com os resultados decepcionantes nas duas primeiras corridas do campeonato, no Bahrein e na Arábia Saudita, a frustração começa a se instalar na Mercedes. A equipe ainda está tentando se adaptar ao novo regulamento aerodinâmico implementado em 2022, mas até agora parece um tanto perdida.
“Se eu dissesse que não estou frustrado, não estaria sendo sincero”, admitiu Wolff. “Certamente estamos frustados porque tentamos de tudo em todas as direções, mas não parecemos ter encontrado a ‘bala de prata’ que nos coloque na direção certa.”
“Precisamos continuar tentando. Já vimos performance nesse carro antes. Só não quero olhar para trás e dizer que simplesmente não somos bons com esse regulamento, porque temos tudo o que precisamos para superá-lo, e vamos superar”, finalizou Wolff.