Pastor Maldonado: Como chegou na F1? Venceu uma e bateu muitas vezes
Pastor Maldonado é um piloto de automobilismo venezuelano que competiu na Fórmula 1. Iniciou sua carreira no kart e, ao longo dos anos, progrediu nas categorias de base do automobilismo. Ele chegou na F1 com o apoio da PDVSA, empresa venezuelana de petróleo que bancava sua vaga na Williams e depois na Lotus e inclusive chegou a ganhar uma corrida.
Sua primeira incursão significativa no automobilismo internacional ocorreu em 2004, quando competiu na Fórmula Renault italiana. Ele teve um bom desempenho e conquistou o título da categoria no mesmo ano. A partir daí, o piloto continuou a subir na hierarquia do automobilismo e competiu em várias categorias, como a Fórmula Renault 3.5 e a GP2 Series, onde ganhou a taça em 2010.
Em 2011, fez sua estreia na Fórmula 1 como piloto da Williams. Sua entrada na categoria foi facilitada em parte pelo patrocínio da empresa estatal de petróleo da Venezuela, PDVSA. Ele trouxe consigo um suporte financeiro significativo, o que ajudou a garantir sua presença na equipe.
Ao longo de sua carreira na Fórmula 1, ficou conhecido por seu estilo de pilotagem agressiva. Ele mostrou momentos de velocidade impressionantes, mas também teve uma série de acidentes e incidentes polêmicos. Embora tenha conquistado sua única vitória na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Espanha em 2012, seu desempenho geral foi marcado por inconsistência e resultados variados.
Após sua passagem pela Williams, se transferiu para a Lotus F1 Team em 2014, onde competiu por uma temporada. No entanto, a equipe foi adquirida pela Renault no final de 2015, e Maldonado não conseguiu chegar a um acordo para permanecer no time para a temporada seguinte.
Após sua saída da Fórmula 1, continuou competindo em outras categorias do automobilismo, como o Campeonato Mundial de Resistência da FIA e o IMSA SportsCar Championship. Ele também esteve envolvido em projetos de desenvolvimento de carros de corrida na Venezuela.
Quem é Pastor Maldonado?
Pastor Maldonado, cujo nome completo é Pastor Rafael Maldonado Motta, é um piloto de automobilismo venezuelano. Ele nasceu em 9 de março de 1985 em Maracay, Venezuela. É conhecido por sua carreira na Fórmula 1, onde competiu de 2011 a 2015.
Maldonado começou sua carreira no kart e posteriormente progrediu para as categorias de base do automobilismo. Ele teve sucesso notável na GP2 Series, onde conquistou o campeonato em 2010, competindo pela equipe Rapax. Essa vitória o levou à Fórmula 1.
Em 2011, estreou na Fórmula 1 como piloto da Williams, trazendo consigo o patrocínio da petrolífera estatal venezuelana PDVSA. Durante sua passagem pela Williams, teve momentos de destaque, incluindo a conquista de sua primeira vitória no GP da Espanha de 2012. No entanto, sua carreira também foi marcada por incidentes e colisões polêmicas, o que lhe rendeu críticas por sua condução agressiva .
Após sua saída da Williams, o piloto se transferiu para a Lotus em 2014, mantendo o patrocínio da PDVSA. No entanto, a equipe foi posteriormente adquirida pela Renault e ele não conseguiu um acordo para a temporada de 2016, encerrando sua carreira na Fórmula 1.
Desde então, competiu em outras categorias de automobilismo, como a Fórmula E, onde atuou como piloto reserva da equipe Dragon Racing.
Carreira de Pastor Maldonado na F1
Pastor Maldonado teve uma carreira na Fórmula 1 marcada por momentos de destaque, mas também por acidentes e resultados inconsistentes. Enquanto ele mostrava flashes de velocidade e talento, sua condução agressiva muitas vezes o colocava em situações controversas.
Maldonado estreou na Fórmula 1 em 2011 como piloto da Williams. Em sua primeira temporada, teve dificuldades para se adaptar ao carro e às demandas da categoria. Naquele ano, disputou 19 corridas, pontuando apenas na Bélgica, quando chegou em 10º lugar. Além disso, ainda abandonou em seis provas.
No entanto, em 2012, conquistou sua primeira e única vitória na Fórmula 1 no Grande Prêmio da Espanha. Foi uma vitória impressionante, já que ele largou da pole position após Lewis Hamilton ter sido punido e conseguiu segurar Fernando Alonso e Kimi Räikkönen para vencer a corrida. Essa vitória foi marcante para Pastor Maldonado e para a Williams, que não vencia desde 2004.
No entanto, os resultados consistentes foram raros. Sua condução agressiva muitas vezes resultou em incidentes e colisões com outros pilotos. Esses incidentes geraram críticas sobre sua habilidade e controle emocional durante as corridas. Foram 29 abandonos ao longo dos 95 GPs que disputou na F1.
Além de sua vitória na Espanha, ele teve poucos resultados notáveis na Fórmula 1. Ele marcou pontos em outras ocasiões, mas sua inconsistência e os abandonos nas corridas limitaram seu sucesso na categoria. No seu ano de despedida, em 2015, pontuou em seis das 19 provas disputadas na temporada.
Passagem pela Williams
Em dezembro de 2010, foi anunciado oficialmente que Pastor Maldonado seria piloto da Williams na temporada de 2011 da Fórmula 1. Em janeiro de 2011, ele fez uma exibição nas ruas de Caracas com o FW32.
Devido às limitações do carro, teve dificuldades em obter bons resultados em sua temporada de estreia. Ele marcou seu primeiro ponto na categoria ao terminar o Grande Prêmio da Bélgica na décima posição. Em seguida, só em 2012 voltaria a pontuar, no GP da China.
No treino classificatório para o Grande Prêmio da Espanha, Maldonado surpreendeu ao conquistar a segunda colocação. No entanto, Lewis Hamilton, que havia registrado o melhor tempo, foi punido pelos comissários por parar o carro logo após a volta rápida, ficando sem combustível para completar a volta seguinte. Assim, o piloto venezuelano garantiu a pole position.
Durante a corrida, foi ultrapassado por Fernando Alonso logo após a largada. No entanto, ele conseguiu recuperar a posição ao longo da prova, conquistando seu primeiro pódio e a primeira vitória da carreira na F1. Depois disso, pontuou também no Japão, Emirados Árabes e Estados Unidos.
Ida para a Lotus
Maldonado, trazendo consigo o patrocínio da PDVSA, transferiu-se para a Lotus F1 Team em 2014. Embora tenha pontuado só uma vez durante a temporada, seu contrato foi renovado para 2015. Seu desempenho foi melhor, pontuando em seis corridas e acabando o Mundial em 14º lugar, seu melhor resultado.
No entanto, a Lotus foi adquirida pela Renault e não houve acordo para a permanência do venezuelano na equipe para a temporada 2016. Em uma carta divulgada, o piloto venezuelano se despediu da equipe e da categoria de monopostos mais populares do mundo.
“Hoje, com a maior humildade, informo que não estarei presente no grid de largada da Fórmula 1 para a temporada 2016. Obrigado a todos pelas mensagens de apoio, paixão e preocupação sobre o meu futuro. Sinto-me muito honrado com o apoio de todos vocês e orgulhoso do meu desempenho profissional”, escreveu o sul-americano.
O futuro de Pastor Maldonado esteve incerto desde a segunda metade da temporada 2015. A PDVSA, estatal petrolífera venezuelana e principal patrocinadora do piloto, sentiu dificuldades para cumprir suas obrigações financeiras com a então Lotus. A crise política e econômica que o país sul-americano atravessa contribuiu para a redução do investimento no piloto.