Os bastidores da Fórmula 1 seguem fervendo com a “dança das cadeiras” para a próxima temporada. Nem mesmo pilotos com contrato de renovação já garantidos, escapam das especulações e esse é o caso de Yuki Tsunoda.
Segundo relatos, a equipe júnior da Red Bull, RB, está considerando uma nova dupla de pilotos para a temporada de Fórmula 1 de 2025, formada por Liam Lawson e Isack Hadjar. Além disso, há especulações de que Yuki Tsunoda poderia ser promovido para a Red Bull Racing, substituindo Sergio Perez. Nesse contexto, a Red Bull estaria interessada em encontrar uma nova equipe para Daniel Ricciardo no grid de 2025 da Fórmula 1.
Apesar de Pérez ter assinado um novo contrato de dois anos no mês passado, há crescente expectativa de que a Red Bull possa abandonar o piloto mexicano em um futuro próximo caso seu desempenho não melhore.
Segundo o site PlanetF1.com, durante o último fim de semana do Grande Prêmio da Grã-Bretanha, há especulações de que Pérez poderia ser substituído ainda na temporada de Fórmula 1 de 2024, com cláusulas de desempenho revisadas em seu contrato permitindo à Red Bull fazer mudanças conforme necessário.
Helmut Marko, consultor de longa data da Red Bull, recentemente revelou que os acionistas da empresa estão interessados em ver a equipe RB retornar às suas raízes como Toro Rosso, focando em desenvolver jovens talentos. Isso aumenta as especulações de que o piloto reserva da Red Bull, Lawson, poderia substituir Daniel Ricciardo no futuro próximo.
No entanto, um artigo da revista alemã Auto Motor und Sport sugeriu que a RB poderia introduzir dois novos pilotos para a temporada de Fórmula 1 de 2025, apesar de Yuki Tsunoda ter assinado um novo contrato durante o Grande Prêmio do Canadá no mês passado.
Os contratos dos pilotos ligados à Red Bull historicamente incluem uma cláusula que permite à equipe movê-los livremente entre a Red Bull Racing e a RB. Um exemplo marcante foi em 2016, quando Max Verstappen e Daniil Kvyat trocaram de lugares após as primeiras quatro corridas da temporada.
Tsunoda fora da RB pra ser promovido a Red Bull
Há especulações de que a Red Bull poderia adotar uma estratégia semelhante com Tsunoda, considerando promover o piloto japonês para a equipe principal no lugar de Perez, que acumulou apenas 15 pontos nas últimas seis corridas.
Isso abriria caminho para a promoção de Lawson na RB. Ele impressionou ao substituir Daniel Ricciardo em meados de 2023, competindo em cinco corridas pela então AlphaTauri, alcançando o melhor resultado da equipe naquela fase da temporada com um nono lugar em Cingapura.
No início deste ano, Helmut Marko revelou que uma cláusula no contrato de Lawson permitirá que o piloto de 22 anos deixe completamente a Red Bull caso não seja promovido a uma vaga permanente para a Fórmula 1 de 2025, com a decisão da equipe sobre o neozelandês programada para expirar em setembro.
A promoção de Lawson pode ser apenas o começo das mudanças de pilotos na Red Bull, com Hadjar, atual líder do campeonato da F2 que substituiu Perez no primeiro treino livre do Grande Prêmio da Grã-Bretanha, também na disputa para substituir Ricciardo. O australiano tem enfrentado muitos desafios desde seu retorno à F1 há um ano, acumulando apenas três pontos em 20 largadas de Grandes Prêmios.
Embora Christian Horner, chefe da equipe Red Bull e amigo pessoal de Ricciardo, possa estar interessado em mantê-lo, a AMuS relata que a Red Bull está tentando convencer outras equipes a contratar Ricciardo para a temporada de F1 de 2025.
Pouco interesse em Ricciardo
No entanto, a Audi, que assumirá a atual equipe Sauber na F1 em 2026 e cuja entrada na categoria está sendo liderada por Andreas Seidl, ex-chefe da McLaren quando o contrato de Ricciardo com a equipe de Woking foi encerrado prematuramente em 2022, teria mostrado pouco interesse na contratação de Ricciardo.
Caso a Red Bull consiga se desfazer de Ricciardo, há rumores de que Hadjar poderia ser o companheiro de Lawson, enquanto Tsunoda assumiria o posto de Verstappen.
Falando à imprensa, no recente Grande Prêmio da Áustria, Ricciardo enfatizou que não está preocupado com a possibilidade de ficar sem vaga na Fórmula 1 de 2025, mesmo se uma decisão final sobre seu futuro for tomada tarde demais para buscar uma vaga em outra equipe.