Correndo sério risco, Magnussen se manifesta sobre a chegada de Bearman na Haas

O anúncio oficial já estava circulando há vários dias e finalmente chegou às vésperas do Grande Prêmio da Inglaterra: Oliver Bearman será o novo piloto da Haas a partir da próxima temporada. O jovem britânico da Ferrari Driver Academy, que impressionou a todos ao substituir Carlos Sainz na Arábia Saudita, assinou um contrato de vários anos com a equipe americana, ocupando o lugar de Nico Hülkenberg.

Ao mesmo tempo, o futuro de Kevin Magnussen permanece incerto, seja na Haas ou em outro lugar. O piloto dinamarquês comentou sobre a chegada do futuro número 87 à equipe: “Quando entrei na Fórmula 1, foi difícil”, disse ele à imprensa.

“Falei muito sobre isso, mas com as expectativas que existem, é difícil entrar em uma equipe de ponta que não atende às suas promessas, porque as expectativas são tão altas que esperam que você vá lá e ganhe o campeonato. Quando você chega a uma equipe menor, é muito mais fácil. Não fiz isso e acho que teria sido mais fácil. Não é uma má escolha.”

Magnussen não tem nada certo para 2025

Portanto, o futuro de Magnussen está em dúvida, embora sua prioridade continue sendo a Fórmula 1: “Há muitas variáveis em jogo, é preciso avaliar as opções e considerar tudo cuidadosamente. Pessoalmente, estou focado na F1, mas é claro que há muitas opções interessantes fora dela também. A F1 é o ápice e alcançá-la é o sonho da maioria dos jovens pilotos, mas também tive experiências fantásticas em outros lugares. Ainda sou piloto e quero competir, e estou tranquilo, aconteça o que acontecer.”

Enquanto aguarda os desenvolvimentos do futuro de Magnussen, o piloto da Haas também compartilhou sua opinião sobre as atuais regras na Fórmula 1, especialmente após o incidente entre Norris e Verstappen na Áustria:

“Acho frustrante que estejamos sempre mudando as regras”, ele comentou. “Acredito que talvez deveríamos ter mais liberdade. Quando você permite que os pilotos corram livremente, eles competem intensamente, mas no final do dia, todos querem terminar a corrida. Manter o controle do seu carro ajuda a evitar comportamentos imprudentes. Confiança mútua e finalizar a corrida de forma limpa são essenciais. Acredito que é a melhor maneira de competir, algo que vejo na IndyCar. Nos Estados Unidos, eles têm uma abordagem que permite corridas dinâmicas e eficazes.”