Jornalista faz revelação envolvendo destino da carreira de Kevin Magnussen

O futuro de Kevin Magnussen na Fórmula 1 parece incerto, conforme sugerido por comentários recentes do jornalista Lawrence Barretto. Em uma postagem nas redes sociais, Barretto indicou que Magnussen está considerando uma mudança de carreira fora da F1 após esta temporada.

Barretto revelou no Twitter uma conversa com o dinamarquês: “Conversando com Kevin Magnussen hoje, tive a clara impressão de que ele está se preparando para uma carreira de corridas fora da F1 após esta temporada. A Haas ainda não definiu sua formação, mas Ocon e Bearman são favoritos para ocupar esses assentos.”

A temporada tem sido desafiadora para Magnussen, que enfrentou dificuldades em comparação ao seu companheiro de equipe na Haas, Nico Hulkenberg. Enquanto Hulkenberg acumulou seis pontos em dez corridas, Magnussen conseguiu apenas um ponto. Sua temporada foi marcada por vários incidentes, incluindo colisões que resultaram em pontos de penalidade acumulados, quase levando a uma suspensão de corrida.

Ayao Komatsu, chefe da equipe Haas, reconheceu as dificuldades de Magnussen e está explorando outras opções de pilotos.

Piloto falou sobre a possibilidade de saída

Magnussen comentou ao Motorsport Week: “Sim, existe a chance de isso acontecer [não ter uma extensão de contrato]. Eu quero estar na Fórmula 1. É nisso que estou focado. Só quando todas as portas estiverem fechadas é que vou procurar outra coisa. No passado, algo assim provavelmente me estressaria mais e eu sentiria mais a pressão. Mas agora consigo lidar bem com isso, focando em entrar no carro e dar o meu melhor.”

Apesar das dificuldades, Magnussen vê um crescimento pessoal e resiliência ao longo dos anos. Ele acredita que fatores externos, não sua habilidade ou preparação, têm impactado seu desempenho nesta temporada.

“Sou um piloto muito mais forte do que no ano passado. Achei difícil me adaptar ao carro, especialmente na qualificação. Isso está muito mais fácil para mim este ano. Mas simplesmente não deu certo para mim em muitas situações. Tive tráfego tantas vezes, segunda volta no Q1 ou Q2, então de repente um problema, ou uma volta de saída mal gerida, algo assim. Ou, se tivéssemos uma boa corrida, o safety car vem na hora errada. É apenas um daqueles anos em que você sempre parece ter um vento contrário.”

Ele também destacou incidentes específicos que prejudicaram seu desempenho: “Vamos pegar Imola. De repente, um McLaren sai dos boxes na minha frente e nem consegue iniciar sua volta. Como você pode prever isso? Isso me custou uma boa posição de largada. Na corrida, o ritmo foi fantástico e quase consegui chegar nos pontos.”